AK Parti’nin seçim beyannamesinde yer alan İstanbul Ankara ortası süratli trenin detayları ortaya çıkmıştı. İki kent ortasını 80 dakikaya indirecek olan gelişme yakından takip edilirken, yurt dışında bir diğer ulaşım haberi geldi. Rus kökenli fizikçi ve teşebbüsçü Mikhail Kokorich tarafından İsviçre’de kurulan start-up Destinus, havayolu ile ulaşım mühletini en az 5 ila 10 kat ortası düşürecekleri yeni hipersonik jetler üzerinde çalışmaya başladı. Hipersonik jet ile seyahat teknolojisi duyanları şaşırtıyor.
Hipersonik özel jetler gerçek olabilir!
Günümüzde yurt dışı seyahatlerinin epeyce uzun sürdüğü biliniyor. Bilhassa Avrupa’dan Avustralya’ya yapılan uçak seyahati şu anda yaklaşık 20 saat sürmekte. Avrupalı turistlerin en çok tercih ettiği ABD’nin New York eyaleti 8 saat sürerken, Kaliforniya ise 15 saat civarı sürmekte.
Bu bölgeler okyanus çok olduğu için Avrupa’da yaşamakta olan beşerler seyahat müddetinden epey şikayet ediyor. Mevzu ile ilgili İsviçre’de kurulan ve birinci yatırımlarını almayı başaran start-up Destinus’dan yeni ve beklenmedik bir tahlil geliyor.
Ses suratının 5 katından yüksek gidebilecek
Kurum, hipersonik füze için ikinci testin tamamlandığını söylerken, gerçek dünyada kullanmaya hazır olduklarını da duyurdu. Şirketin, Mach 5 ve daha üzeri olan süratlerde seyahat edebilen ve hidrojenle çalışan yeni jenerasyon bir uçak prototipi üzerinde çalışmalar yaptığı biliniyor. Bu, aracın ses suratının 5 katından daha yüksek bir hız ile gidebildiğini gösteriyor. Bu sayede Avustralya seyahatleri ülkemizden 4 saat sürerken, ABD ise yalnızca 90 dakika sürmüş olacak.
İstanbul – Ankara ortası 5 dakikada gidilecek
Ayrıca kelam konusu jet uçağının Türkiye’ye gelmesi durumunda İstanbul-Ankara ve İstanbul-İzmir ortası seyahat mühleti yalnızca 5-6 dakika civarı olabilecek. Ama bu seyahat olağan bir uçak seyahati üzere olmayacak, hayli farklı olacak. Zira bu suratlara ulaşmak için Dünya atmosferinin üst sonu olan 50 kilometrenin üzerine çıkılması gerekmekte.
2030’larda kullanımda olacağı varsayım ediliyor
Destinus’in birinci uçak prototipi 25 adet yolcuyu 7 bin 500 km’ye kadar taşıyıp götürebilecek. Vakit içerisinde hem yolcu sayısının hem de menzilin artacağı düşünülüyor. 2021 yılından bu yana tasarım ve test devri devam eden uçak için kullanım tarihinin en erken 2030 olacağı varsayım ediliyor.
